Sistemul de franare este vital pentru siguranta ta, iar placutele de frana sunt o componenta cheie. Ele asigura oprirea masinii prin frecare cu discurile. Uzura acestora reduce eficienta franarii, crescand riscul de accidente. De aceea, verificarea si inlocuirea la timp a placutelor sunt esentiale. In acest articol, vei afla tot ce trebuie sa stii despre schimbarea placutelor de frana, de la semnele de uzura pana la costurile implicate.
Rezumat
- Durata de viata a placutelor depinde masiv de stilul de condus, tipul de drum si materialul placutelor. Placutele pot tine intre 15.000 si 100.000 km, dar intervalul variaza enorm in functie de cum franezi, cat mergi in oras vs. autostrada si de tipul placutelor (organice, semi-metalice, ceramice).
- Exista semne clare care arata ca placutele sunt uzate si trebuie inlocuite. Zgomote metalice, vibratii in volan sau pedala de frana, distanta crescuta de franare, martor luminos in bord si grosimea sub 3–4 mm indica faptul ca placutele trebuie schimbate.
- Discurile de frana trebuie schimbate doar daca sunt sub grosimea minima sau prezinta uzura severa. Ele rezista, de obicei, la 2–3 seturi de placute, insa se schimba imediat daca au caneluri, fisuri, deformari sau grosime sub limita admisa; altfel pot fi chiar rectificate.
Cuprins
- La cati Km se schimba placutele de frana auto si cat tin acestea?
- Semne ca placutele de frana sunt uzate si trebuie schimbate
- Cand se schimba discurile de frana odata cu placutele?
- Procesul de schimbare a placutelor de frana: pasi esentiali
- Costurile si recomandari pentru intretinerea franelor
La cati Km se schimba placutele de frana auto si cat tin acestea?
Durata de viata a placutelor de frana depinde de mai multi factori. In general, acestea pot rezista intre 15.000 si 100.000 de kilometri. Totusi, acest interval poate varia considerabil în interiorul plajei mentionate in functie de stilul tau de condus, tipul de drumuri pe care circuli si calitatea materialului din care sunt fabricate.
Stilul tau de condus are un impact major asupra duratei de viata a placutelor.
- Daca ai un stil agresiv, cu accelerari si franari bruste, placutele se vor uza mai repede, poate chiar si dupa 20.000-25.000 de kilometri.
- In schimb, un stil de condus preventiv sau defensiv poate extinde durata de viata a placutelor de frana pana la 80.000-100.000 de kilometri.
Tipul de drumuri pe care circuli influenteaza, de asemenea, uzura.
- Condusul in oras, cu multe opriri si porniri, solicita mai mult sistemul de franare decat condusul pe autostrada.
- Drumurile montane cu pante abrupte reprezinta o provocare suplimentara.
Calitatea materialului este un alt factor important.
- Placutele de frana organice sunt mai ieftine, dar se uzeaza mai rapid.
- Modelele semi-metalice ofera un echilibru bun intre pret si performanta.
- Placutele ceramice sunt mai scumpe, dar au o durata de viata mai lunga si ofera performante constante.
Greutatea masinii si sarcina transportata afecteaza, de asemenea, uzura placutelor: in mod evident, o masina mai grea solicita mai mult sistemul de franare.
Semne ca placutele de frana sunt uzate si trebuie schimbate
Este important sa recunosti semnele de uzura ale placutelor de frana pentru a mentine siguranta ta si a celorlalti participanti la trafic. Unul dintre cele mai evidente semne este zgomotul neobisnuit la franare.
- Un scartait metalic sau un huruit indica faptul ca materialul de frictiune s-a uzat complet si metalul placutelor freaca direct discul.
- Vibratiile in volan sau in pedala sunt un alt indicator important. Acestea pot semnala uzura neuniforma sau deformarea discurilor. Intensitatea vibratiilor creste, de obicei, odata cu viteza de franare.
- Daca observi ca distanta de franare a crescut sau ca trebuie sa apesi mai adanc pedala pentru a frana, este posibil ca placutele sa fie uzate.
- Multe masini moderne au indicatori electronici de uzura. Un martor luminos se va aprinde pe bord cand grosimea placutelor scade sub limita sigura.
- Inspectia vizuala este, de asemenea, importanta. Poti verifica grosimea materialului de frictiune prin spatiile dintre spitele rotilor sau daca dai jos rotile. Daca grosimea placutelor este sub 3-4 milimetri, trebuie sa le schimbi.
Subler Digital TOTAL - 0-200mm - Detalii aici
Acum ca stii cum sa identifici semnele de uzura, este important sa stii cand trebuie sa schimbi si discurile de frana. Citeste in continuare pentru a afla mai multe despre acest aspect.
Cand se schimba discurile de frana, odata cu placutele?
Decizia de a inlocui discurile de frana odata cu placutele depinde de starea discurilor si de recomandarile producatorului. Discurile au, in general, o durata de viata mai lunga decat placutele si pot rezista la doua sau trei seturi de placute.
Inlocuirea simultana este necesara daca discurile prezinta semne evidente de uzura sau deteriorare.
- Suprafata discului trebuie sa fie neteda si uniforma pentru a asigura o franare eficienta.
- Daca observi caneluri adanci, fisuri sau deformari, discurile trebuie inlocuite.
Grosimea discului este, de asemenea, un factor important.
- Fiecare disc are o grosime minima specificata de producator.
- Daca grosimea discului este sub aceasta limita, acesta trebuie inlocuit.
Inlocuirea simultana asigura o suprafata de contact optima si uniforma intre placute si discuri. Aceasta previne uzura prematura a placutelor noi si garanteaza performante maxime ale sistemului de franare. Din punct de vedere economic, inlocuirea simultana poate fi mai avantajoasa, deoarece elimina costurile suplimentare de manopera pentru o interventie ulterioara.
Daca discurile prezinta doar uzura superficiala minora, acestea pot fi rectificate printr-un proces de strunjire. Aceasta operatiune elimina straturile superficiale deteriorate, restabilind o suprafata neteda. Totusi, rectificarea este posibila doar daca grosimea ramasa dupa procesare depaseste limita minima specificata.
Procesul de schimbare a placutelor de frana: pasi esentiali
Schimbarea placutelor de frana in regie proprie, daca nu vrei sa apelezi la un service si ai cunostinte tehnice, necesita respectarea unor proceduri precise pentru a garanta siguranta si functionalitatea sistemului. Desi poate parea o operatiune simpla, orice eroare poate avea consecinte grave.
Pregatirea este primul pas esential.
Vei avea nevoie de un set complet de placute noi, potrivite pentru modelul tau de masina, precum si de instrumentele necesare: cric, suporturi de siguranta, chei potrivite si eventual spray de curatare pentru frane.
Cric hidraulic auto TOTAL Industrial - butelie - 30T - Detalii aici
Pentru a facilita procesul, poti opta pentru truse de scule complete, care contin toate uneltele necesare pentru schimbul placutelor de frana, sau poti alege individual scule auto-mecanica specifice.
Trusa de scule 142 piese TOTAL Industrial - Detalii aici
Consultarea manualului de service al autovehiculului este recomandata pentru instructiuni specifice.
Ridicarea si asigurarea masinii trebuie facute cu maxima atentie.
- Foloseste cricul pe suprafetele desemnate si asigura vehiculul cu suporturi rigide.
- Nu lucra niciodata sub o masina sustinuta doar de cric.
Dupa asigurarea masinii, demonteaza roata pentru a accesa sistemul de franare.
- Demontarea etrierului necesita desurubarea suruburilor de fixare, de obicei doua la numar.
- Este crucial sa nu lasi etrierul sa atarne de furtunul de frana, ci sa-l sprijini sau sa-l suspenzi cu o sarma pentru a evita deteriorarea sistemului hidraulic.
Trusa de chei tubulare TOTAL 62 piese - Detalii aici
Scoaterea placutelor vechi si curatarea zonei de contact sunt urmatorii pasi importanti.
- Verifica starea discului si curata suprafetele de contact de praful metalic acumulat.
- Inainte de montarea placutelor noi, este recomandat sa comprimi pistonul etrierului pentru a face loc grosimii suplimentare a materialului nou.
- Montarea placutelor noi se face in sens invers, asigurandu-te ca sunt pozitionate corect si ca toate componentele sunt fixate conform specificatiilor.
- Dupa montarea etrierului si a rotii, repeta operatiunea pentru cealalta roata de pe aceeasi punte.
Efectueaza o verificare finala si un test de drum pentru a confirma functionarea corecta.
- Apasa pedala de mai multe ori inainte de a porni motorul pentru a restabili presiunea in sistem.
- Primii kilometri dupa inlocuire necesita atentie sporita, deoarece placutele noi trebuie sa se rodeze pe suprafata discurilor.
Costurile si recomandari pentru intretinerea franelor
Costul schimbarii placutelor de frana variaza in functie de mai multi factori, inclusiv marca si modelul masinii tale, calitatea placutelor alese si tarifele service-ului. Pentru o punte completa (fata sau spate), preturile se situeaza, de obicei, intre 250 si 800 de lei, in medie, incluzand manopera si costul componentelor.
-
Placutele de calitate superioara costa mai mult initial, dar ofera o durata de viata mai lunga si performante mai bune, reprezentand o investitie inteleapta pe termen lung.
- Evita variantele foarte ieftine, care pot compromite siguranta si se uzeaza rapid.
Pentru mentinerea sistemului de franare in stare optima, efectueaza verificari periodice ale placutelor si discurilor, inlocuieste lichidul de frana conform recomandarilor producatorului si solicita inspectii amanuntite la fiecare revizie.
Un stil de condus preventiv, evitand franarile bruste si inutile, contribuie semnificativ la prelungirea duratei de viata a componentelor.
Investitia in intretinerea corecta a sistemului de franare este mult mai mica decat costurile potentiale ale unui accident cauzat de defectarea acestuia. Siguranta nu are pret, iar economiile false la capitolul intretinere pot avea consecinte dramatice.
Sistemul de franare este esential pentru siguranta ta in trafic, iar intretinerea sa regulata nu trebuie neglijata. Schimbarea la timp a placutelor, impreuna cu verificarea periodica a tuturor componentelor, asigura siguranta ta si a celorlalti participanti la trafic.
Investitia in intretinerea corecta a sistemului de franare este o decizie responsabila care poate preveni tragedii si iti poate salva viata. Verifica periodic starea placutelor si a discurilor, si nu ezita sa le inlocuiesti atunci cand este necesar.
